Champ d'application du géotextile

(1) Utilisé pour le renforcement du remblai des murs de soutènement ou pour l'ancrage des panneaux des murs de soutènement. Construisez des murs de soutènement ou des culées enveloppés.
(2) Renforcer la surface flexible de la route, réparer les fissures sur la route et prévenir les fissures réfléchissantes sur la surface de la route.
(3) Augmenter la stabilité des pentes de pierre concassée et du sol renforcé pour prévenir l'érosion du sol et les dommages causés par le gel au sol à basse température.
(4) La couche d'isolation entre le ballast routier et la plate-forme, ou la couche d'isolation entre la plate-forme et la fondation souple.
(5) La couche d'isolation entre le remblai artificiel, l'enrochement ou le parc de matériaux et les fondations, ainsi que l'isolation entre les différentes couches de sol gelé. Effets anti-filtration et renforcement.
(6) La couche filtrante de la surface initiale du barrage en amont du barrage de stockage de cendres ou du barrage de résidus, et la couche filtrante du système de drainage dans le sol de remblai du mur de soutènement.
(7) La couche filtrante autour du tuyau de drainage ou du fossé de drainage en gravier.
(8) La couche filtrante des puits d'eau, des puits de surpression ou des tuyaux inclinés en génie hydraulique.
(9) La couche d'isolation de géotextile entre les routes, les aéroports, les voies ferrées, les enrochements artificiels et les fondations.
(10) Drainage vertical ou horizontal à l'intérieur du barrage en terre, enfoui dans le sol pour dissiper la pression de l'eau interstitielle.
(11) Drainage derrière la membrane géotextile anti-infiltration ou sous la couverture en béton dans un barrage en terre ou un remblai.
(12) Éliminer les infiltrations d'eau autour du tunnel, réduire la pression externe de l'eau supportée par le revêtement et réduire les infiltrations d'eau autour de divers bâtiments.
(13) Drainage des fondations de remblai artificiel pour fondations de terrains de sport.
(14) Utilisé pour renforcer les fondations faibles dans des projets tels que les autoroutes (y compris les routes temporaires), les voies ferrées, les remblais, les barrages en terre, les aéroports, les terrains de sport, etc.